湖南省平益高速南陽(yáng)湘江特大橋合龍
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時(shí)間：2021-9-17 查看：2929
9月17日22時(shí)，湖南省平益高速南陽(yáng)湘江特大橋波形鋼腹板懸拼梁順利合龍，為平益高速如期通車(chē)打下堅實(shí)基礎。
南陽(yáng)湘江特大橋為平益高速關(guān)鍵控制性工程，位于岳陽(yáng)市湘陰縣鶴龍湖鎮，全長(cháng)7120.6米。其中主橋長(cháng)511.88米，主跨120米，為目前國內最大跨徑波形鋼腹板懸拼梁橋。該橋由湖南交水建集團旗下企業(yè)湖南省交通規劃勘察設計院有限公司院設計，旗下企業(yè)湖南路橋建設集團有限公司承建，應用建筑業(yè)10項新技術(shù)中的8大項17小項，創(chuàng )新技術(shù)4項：深水超高雙壁鋼圍堰結構設計與施工技術(shù)研究、變截面波形鋼腹板PC組合梁預制施工技術(shù)研究、變截面波形鋼腹板PC組合預制梁邊跨移梁施工技術(shù)研究、變截面波形鋼腹板PC組合梁懸臂拼裝施工技術(shù)研究。項目自創(chuàng )“∞”字型雙壁鋼圍堰結構設計獲實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)，《大跨徑波形鋼腹板組合梁橋預制懸拼施工技術(shù)研究與應用》獲湖南省第二屆質(zhì)量技術(shù)創(chuàng )新大賽質(zhì)量創(chuàng )新成果一等獎，《“∞”字型雙壁鋼圍堰的研制與應用》獲首屆湖南省優(yōu)質(zhì)服務(wù)大賽暨質(zhì)量創(chuàng )新成果二等獎，《深水承臺字形雙壁鋼圍堰施工工法》獲得省部級工法。
平益高速是湖南省在建投資最大、里程最長(cháng)、建設難度較大的高速公路項目，起于平江縣石牛寨鎮（對接江西修平高速），止于益陽(yáng)市赫山區筆架山（對接長(cháng)常北線(xiàn)高速長(cháng)益段），主線(xiàn)全長(cháng)176.66公里，概算總投資243.24億元，預計2022年底建成通車(chē)。該項目是湘贛邊紅色旅游交通網(wǎng)的重要支撐，也是推動(dòng)長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展的重大高速公路項目和洞庭湖區環(huán)線(xiàn)高速公路的重要組成部分，對助推湘贛邊建設“省際通道建設區域合作示范區”“交通＋紅色文化旅游”融合發(fā)展示范區具有重要意義。
作為湖南省智慧公路建設示范項目，平益高速全面落實(shí)交通強國建設理念，在全線(xiàn)推行“標準化、自動(dòng)化、智能化”施工管理，大力推廣應用“四新技術(shù)”和開(kāi)展“微創(chuàng )新”。潛工鉆粉塵收集器在高速公路中的應用、全國首創(chuàng )整體式移動(dòng)液壓模板臺車(chē)輔助項目橋梁防撞護欄施工等微創(chuàng )新成果獲中國公路學(xué)會(huì )微創(chuàng )新大賽金獎、銀獎。項目通過(guò)勞動(dòng)競賽匯聚起常態(tài)化疫情防控和高質(zhì)量建設的強大合力，截至8月底，項目累計完成投資173.47億元，其中年內完成投資36.84億元，占年度計劃的74％。
